Полуприколица-ниско{1}}полу{2}}окреветна палуба

Ако вучете тешке машине за живот, знате тачно о чему говорим. Утоварујете багер од 30-тона на приколицу са високом палубом? Споро је, ризично је и поједе вам пола јутра. Слаб оквир који се увија под пуним оптерећењем? То је квар који чека да се деси, и огромна опасност по безбедност на аутопуту. Наша-ниска-полуприколица{7}}на палуби је направљена да реши ове тачне, свакодневне-главобоље са којима се суочавају прави камионџије и менаџери возних паркова.

Прво, висина палубе: само је 850 мм од тла. То је довољно ниско да већину грађевинске опреме возите директно са стандардном рампом-без дизалица, без додатне опреме за подизање, без петљања. Скраћујете време утовара за тону и не морате да бринете око превртања високе опреме док је подижете. То је мала промена која чини огромну разлику на градилишту.

Ево спецификација које заправо морате да знате, без фенси маркетиншких глупости:

Оквир је овде прави радни коњ. Користимо чврст К355Б челик, а не танке, јефтине ствари које се савијају након неколико тешких потеза. Завари се раде ручно, конзистентни и чврсти, а цео оквир се песка пре тешког- фарбања. Издржи рђу, огреботине и грубу, свакодневну злоупотребу градилишта и дугих стаза на аутопуту. Видео сам да ови оквири раде 10+ година без искривљења, чак и када раде са пуним оптерећењем сваки дан.

Та ниска палуба није само за лако утовар{0}}већ чини читаву вожњу много стабилнијом. Нижи центар гравитације смањује ризик од превртања, посебно када вучете високу, највишу{2}}тешку опрему као што су булдожери или кранови. Осетићете то на неравним путевима и при брзинама на аутопуту; приколица се креће право, без љуљања, без белог-зглоба. То је врста поузданости која вам је потребна када преносите скупу опрему широм земље.

Вешање и осовине такође раде свој посао тихо. Они упијају неравнине и рупе тако да ваш терет остаје стабилан, без гурања које оштећује осетљиве делове као што су генератори или компоненте ветротурбина. Ваздушни кочиони систем је брз, без заостајања, чак и у мокрим или леденим условима-нешто на чему не можете да приуштите да уштедите при великим оптерећењима. Тестирали смо их у свим временским условима и издржали су.

Ова приколица ради за скоро сваки тежак посао који можете да обавите: транспорт грађевинских машина, селидбе рударске опреме, делови за енергију ветра, транспорт трансформатора и генератора и превелики пројектни терет. Довољно је свестран да се носи са свим потребама вашег пословања, без обзира на индустрију.

Ипак, кратко{0}}напомена: стандардне механичке рампе су чврсте као ексери, али им је потребно мало мишића да се склопе и расклопе. Ако често утоварујете сами или радите више пута дневно, увек препоручујем надоградњу на хидрауличне рампе. То је мали додатни трошак који вам штеди тону времена и труда, а вреди сваког пенија.

Ово није фенси, прескупа приколица за повремену употребу. Направљен је за логистичке компаније, грађевинске флоте, компаније за изнајмљивање опреме и спољнотрговинске оператере којима је потребан поуздан радни коњ на који могу да рачунају из дана у дан. Лако се утоварује, стабилно је на путу и ​​направљено да траје годинама тешке употребе. Ако сте уморни од приколица које се покваре у току-превоза или утовар чине ноћном мором, ово је оно што желите.

Popularne oznake: равна-ниска-полуприколица-кревет на равну палубу, Кина равна-површинска ниска-полуприколица-произвођачи, добављачи, фабрика