Инжењерски кипер
Знате вежбу. На рударском градилишту или пројекту изградње пута, ваш кипер је радна коњица која одржава цео посао у покрету. Али када је терен каменит, терети су тешки, а сат откуцава, слаб или непоуздан камион постаје ваша најгора ноћна мора. Кварови значе изгубљене сате, одложене рокове и фрустриране екипе.
Представљање производа
Инжењерски кипер
Знате вежбу. На рударском градилишту или пројекту изградње пута, ваш кипер је радна коњица која одржава цео посао у покрету. Али када је терен каменит, терети су тешки, а сат откуцава, слаб или непоуздан камион постаје ваша најгора ноћна мора. Кварови значе изгубљене сате, одложене рокове и фрустриране екипе. Не треба вам фенси машина-потребан вам је инжењерски кипер који се појављује, напорно ради и наставља да иде, без обзира на све.
Основне спецификације
|
Параметар |
Детаљи |
|
Бранд |
ХОВО-КЗ / ЦНХТЦ |
|
Модел |
8к4 тешки{2}}инжењерски кипер |
|
Мотор |
Веицхаи дизел мотор (серија ВП12/ВП13, 380-430 КС) |
|
Преношење |
Брзи ручни мењач са 12-брзина, капацитет великог обртног момента |
|
Мак Паилоад |
40-50 тона |
|
Запремина теретног сандука |
25-35 м³ (прилагодљиво) |
|
Величина гуме |
12.00Р20 / 13Р22.5-тешке теренске-гуме |
|
Међуосовинско растојање |
4600+1350 мм |
|
Укупне димензије |
9800 к 2550 к 3450 мм |
|
Материјал кутије за терет |
Челик високе{0}}чврстоће{1}отпоран на хабање (ХАРДОКС 450 опционо) |
|
Хидраулични систем |
Више-цилиндар за подизање, 15-20 секунди пуног времена подизања |
|
Цаб |
Климатизован,{0}}са подесивим седиштем са вешањем и основним лежајем за спавање |
|
Нагибност |
Веће или једнако 30% |
|
Мак Спеед |
75 км/х |

Зашто овај кипер ради теже од осталих
Хајде да разговарамо о стварима које су заиста важне на сајту.
- Направљен да издржи батине:Теретна кутија је направљена од дебелог,{0}}челика отпорног на хабање, тако да га камење и крхотине не покидају при првом послу. Ојачана шасија и тешке-осовине носе се на неравном терену без савијања или пуцања.
- Снага када вам је потребна:Дизел мотор велике{0}}коњске снаге има довољно обртног момента да повуче пуна оптерећења уз стрме падине, чак и на блатњавом или растреситом терену. Нема више заглављивања током-успона.
- Брза, поуздана хидраулика:Вишестепени систем за подизање{0}}избацује терет брзо и равномерно, без трзаја или успоравања који губе време. Запечаћени цилиндри чувају прљавштину, тако да не покваре током-циклуса.
- Кабина{0}}усредсређена на возача:Климатизована{0}}ергономска кабина смањује замор током дугих смена. Велики прозори и ретровизори дају потпуну видљивост, тако да возачи могу уочити опасности пре него што постану проблеми.
Зашто куповати од нас? Ваш извозни партнер
Не продајемо само инжењерске кипере{0}}већ их испоручујемо, спремне за рад, било где у свету.
- Спремно за извоз:Свака јединица је припремљена за међународну испоруку, са комплетном документацијом, извозним етикетама и проверама усклађености за несметано царињење. Без скривених накнада или главобоља у последњем{1}}минуту.
- Прилагођавање за ваше тржиште:Прилагођавамо спецификације тако да одговарају локалним потребама-од емисије мотора до величине товарног сандука, старамо се да камион ради за ваше пројекте.
- Доказана поузданост:Ови камиони су направљени на ХОВО платформи, радном коњу у рударству и грађевинарству широм Африке, Блиског истока и Централне Азије. Резервни делови су широко доступни, тако да никада не чекате недељама на поправке.
- Једноставна подршка:Наш тим обрађује сваки корак-од потврде поруџбине до ажурирања испоруке-тако да знате тачно где се налази ваш камион, на сваком кораку.
Брзе поправке за уобичајене инжењерске проблеме са кипером
Чак и најтежи камиони наилазе на препреке. Ево како брзо решити најчешће проблеме:
Споро или заглављено хидраулично подизање
Проверите: Низак ниво хидрауличке течности, зачепљени филтери или ваздух у систему.
Поправка: Допуните течност до одговарајућег нивоа, замените прљаве филтере и испустите ваздух из водова. Ако се и даље лепи, проверите да ли заптивачи цилиндра не пропуштају.
Мотор губи снагу под оптерећењем
Проверите: Прљаве бризгаљке горива, зачепљени филтери за ваздух или низак притисак горива.
Поправка: Прво замените ваздушни филтер (најлакша победа). Ако то не успије, очистите или сервисирајте ињекторе да бисте вратили пуну снагу.
Кочнице су слабе или се повлаче на једну страну
Проверите: истрошене кочионе плочице, неравномерно трошење кочионих папучица или ваздух у кочионим водовима.
Поправка: Прегледајте и замените истрошене јастучиће/ципеле. Одзрачите кочиони систем да бисте уклонили ваздух и проверите да ли су бубњеви кочнице оштећени.
Хабање гума је неуједначено
Проверите: Неисправан притисак у гумама, неусклађене осовине или истрошени делови вешања.
Поправка: Одржавајте гуме напумпане до препорученог притиска (критично за тешка оптерећења). Поравнајте осовине и замените истрошене амортизере или чауре да престану да поскакују.

Popularne oznake: инжењеринг кипер камион, Кина инжењеринг кипер произвођачи, добављачи, фабрика
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit











