Велики кран на точковима

Ако управљате великим градилиштима, пројектима аутопутева или пословима у урбаној инфраструктури, вероватно сте се мучили са дизалицама које су или преспоро за кретање или не могу да поднесу тешка оптерећења на поплочаним површинама. Имао сам клијенте да се жале да њиховим старим дизалицама гусеничарима треба вечно да се премештају између радних зона или да се њихове мале дизалице на точковима заустављају када подижу велике челичне греде. Зато је наша велика дизалица на точковима савршена за ове послове-брзо се креће по путевима, поуздано подиже тешке терете и ради несметано на поплочаним или полу{3}}поплочаним локацијама где су гусеничари претерани.

Дозволите ми да вам дам спецификације директно, без фенси приче. Има максималан капацитет дизања од 85 тона, што је довољно за руковање великим челичним решеткама, монтажним бетонским плочама или тешким грађевинским машинама. Међуосовинско растојање је 5,2 метра, са 12 тешких-гума које чврсто приањају на асфалтиране путеве, а да их не оштећују. Рука за подизање се протеже од 22 до 50 метара, а максимална висина подизања достиже 45 метара. Покреће га дизел мотор од 200 КС, са брзином путовања од 45 км/х-много бржом од кранова гусеничара, тако да можете да је преместите са једне локације на другу за кратко време.

Видео сам ову дизалицу у акцији на пројекту проширења аутопута. Тим је морао да премести челичне носаче од 75-тона са једног краја локације на други, удаљен око 3 км. Са овом великом дизалицом на точковима довезли су је за 5 минута, поставили за 40 минута и глатко подигли носаче. Њиховом старом крану гусеничару требало би сат времена само да помери то растојање, а још један сат да се постави - губи пола дана рада.

Још један велики плус је његова стабилност на поплочаним површинама. Тешке-пнеуматице и ојачана шасија држе га стабилним чак и када се подиже са пуном испруженом руком. Један клијент га је користио на прометном градском градилишту, подижући материјал у близини градских путева. Није оштетио тротоар, а хидраулички систем за подизање је одржавао оптерећење на нивоу, без љуљања-чак ни при благим вибрацијама градског саобраћаја.

Исправно упозорење, али-није добро на меком или неравном терену. Ако га носите на блатњавом или шљунковитом терену, точкови би могли потонути или проклизати. Такође му је потребна равна, чврста површина за постављање; не можете га користити на стрмим падинама. Али за поплочана градилишта, аутопутеве или урбана подручја, ово је мали компромис-за његову брзину и мобилност.

Свестран је и за велике поплочане{0}}задатке на сајтовима. Продао сам га тимовима за изградњу аутопута, градитељима урбане инфраструктуре и великим комерцијалним грађевинским компанијама. Добро ради за подизање тешких материјала, инсталирање великих компоненти и премештање опреме између радних зона. Кабина је пространа, са јасним погледом на терет, а команде су једноставне-оператери који су користили мале дизалице на точковима и преузимају га за неколико сати.

Ако се ваши послови обављају на асфалтираним или полу{0}}поплочаним локацијама и морате брзо да премештате тешке терете, ова велика дизалица на точковима је ваша најбоља опција. Бржи је од кранова гусеничара, моћнији од модела са малим точковима и нежан на поплочаним површинама. Нудимо-обуку оператера на лицу места, 12-месечну гаранцију и испоруку резервних делова за 3-5 дана за већину региона. Није за грубе терене, али за велика, поплочана градилишта, то је најефикаснији начин за обављање тешких радова.

Popularne oznake: велика дизалица на точковима, произвођачи великих дизалица на точковима у Кини, добављачи, фабрика